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◆支持4.7吋只6.1吋的手機,iPhone6 Plus完美支持

◆焦距和瞳距分開式單獨調節,一鍵兩用,非常方便

◆用更好的材料,外觀精緻,線下也不失檔次















商品說明

品名:VR第三代3D視屏撥放盒

品牌:VR YU ZHOU

語言:英語、簡體中文

視頻規格:3D視頻、RMVB、MPEG

音樂格式哪個最便宜:MP3、WMA

產品重量:377G

※此為【個人衛生用品】,鑑賞期之內無法提供試用,非新品瑕疵一經拆封使用,將會影響退貨權限。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

「安全,永遠是回家最快的一條路」,這句話依稀繚繞耳際,提醒著世人,安全不再是只有小心開車,更為重要的是,您掌握方向盤底下的車輛本質。

「明槍易躲,暗箭難防」,乃是指不可預測之情況,是最難提前預防的,但倘若運用在瞬息萬變的路況上,也是最適合不過的了,不管是在交通繁忙、道路施工的路面上,隨時都有不可預期的情況發生,尤其台灣還有速克達為主的交通工具,更為行駛在道路上的駕駛者,必須更留神在行駛狀況當中,不過,百密總有一疏,畢竟無法預期其他駕駛的狀況,因此在這種情境之下,車輛的主動安全就顯得格外重要,當然,除了氣囊數、循跡系統等等最基本安全配備外,大多搭載於進口車的主動煞停系統、ACC主動巡航系統、LKA車道偏移輔助系統,在Ford持續追求最高安全原則的理念下,全數搭載在Kuga之中,成為國產唯一搭載此項配備的休旅車款,最高規格的安全配備,更傲視國內國產休旅車款!

運用新世代Kinetic Desi精典限量gn動能美學勾勒而成的車身,塑造出Kuga有別於一般傳統休旅車型的動感風貌。首先就全車動感氛圍最濃厚的車頭而言,單橫柵鍍鉻裝飾的水箱護罩以及位於下方的梯形大開口進氣壩,賦予車頭強烈的前導開路氣勢,而形成銳利目光的後掠式晶鑽鷹眼頭燈組,整合LED日型燈配置外,HID轉向式頭燈也列為標準配備,而這項配備會依照駕駛者方向盤轉向幅度,控制頭燈的轉向角度,為駕駛者在夜間的道路上帶來更好的駕駛視野,再者,後方採用LED尾燈配置,再加上第三煞車燈的配置,使得夜晚時辨識度更佳。

車室內部方面,大量運用鋼琴烤漆包覆中控台與中央鞍座,並於細節輔以霧銀飾板作為點綴,營造出不凡質感的高級座艙感受,同時車載智能科技的展現,除呈現在可一鍵啟閉引擎的Ford POWER按鍵外,其中最受人矚目的焦點,絕對就屬整合聲控操作的SYNC娛樂通訊系統,駕駛只需透過四幅式多功能方向盤右側的語音按鍵,即可藉由聲控指令進行電話撥打、空調溫度、音響調整等功能設定,讓駕駛不需要分神操控,保持最佳的專注力在駕駛車輛上。此外,受惠於2,690mm的軸距以及可調整椅背傾角的後座椅,在帶來優異的後座空間表現外,後排座椅同樣也具備便捷的6╱4分離傾倒機能,將其完全打平後還能將置物空間大幅提升至1,653公升,搭配Kuga感應式自動啟閉尾門,除可讓車主更輕鬆裝卸行李物件外,也是生活與車用科技完美融合的最佳體現。

在現代智慧型手機普遍的年代,人手一支形影不離,低頭族成為世界共同的病態,導致自己身陷於危險之中卻渾然不知,當然,這其中也包含開車時的狀況,尤其現今手遊Pokemon Go寶可夢盛行,開車臨停抓寶的不在少數,更危險的是根本不顧後方的其他車輛,恣意的煞車、轉彎,導致後方車輛有可能反應不及,而造成意外的發生;有鑑於此,為了防範意外的發生,除了加強宣導及取締外,車輛所配備的主動式安全配備自然也成了避免危險的最佳屏障,而Kuga配備ACS主動式都會行車防護系統,其透過擋風玻璃上的雷達偵測前方車距,在10公尺的範圍內偵測,如系統發現前車已停止,但駕駛速度太快,會開啟自動煞停,將車輛停止,避免追撞的情況產生,而這套雷達波同時也支援ACC主動定速巡航,運用雷達波偵測前車距離並保持在設定的範圍內,讓車輛保持在安全距離及速度上;不過,當角色互換,您也有可能成為分心的駕駛,不小心將車輛駛離原先的駕駛車道,這時候,LKA車道偏移輔助系統透過車內後視鏡前方的攝影鏡頭,在車輛偏離原車道時,提供輔助拉回力道或震動方向盤給予警示的車道偏離警示╱輔助系統,另外,在後視鏡死角範圍內出現超過機車大小的移動物體時,隱藏在後視鏡內的燈號會自動亮起黃色警示燈的BLIS盲點偵測系統。在這個安全至上的年代,Kuga以國產身分,打破安全配備定律,用國產價格打造出進口安全品質的Kuga,讓同價位的國產、進口的同級休旅車,都望塵莫及!

Kuga 2.0旗艦型搭載的是一具2.0升EcoBoost引擎,能爆發出242hp最大馬力及35.7kgm強悍扭力,配上六速手自排變速箱,動力銜接暢快順暢,同時,傳動部分使用的是AWD智慧型四輪驅動系統,可利用行車監控電腦評估目前道路狀況,自動將引擎動力分配至各車輪,展現出因地制宜的輸出特性,而Curve Control彎道穩定系統除能有效控制扭力輸出,避免車輛轉向過度狀況發生外,輔以經升級的TVC扭力分配控制系統,還能持續透過對前輪的扭力分配,減少轉向不足的狀況產生,帶來出色的抓地力與彎道循跡性,為行車安全在畫上一筆安心保證。

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